Pasaba por aqu�

Born in de iuesei

Wed, 25 Jun 2008 10:47:38 +0200

Extraño oficio este de banquero. Cuando piden muchas garantías se les acusa de dejar dinero solamente a los ricos. Y cuando se lo prestan a los pobres y no se lo devuelven, les acusan de generar crisis y socavar los cimientos del sistema financiero. O sea, que al final va a resultar que las clases medias somos el sostén de la humanidad... y del negocio bancario.

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La juventud es una enfermedad que se cura con el tiempo

Mon, 28 Apr 2008 20:07:21 +0200

Debo estar haciéndome viejo... No, definitivamente, es seguro: ¡me hago viejo!

Lo noto en muchas cosas.

En lo esencial, que empiezo a leer con interés el spam que me llega al correo electrónico anunciando Viagra barato...
Los modos y modas de los jóvenes me parecen deleznables. Sus estéticas, ridículas y su aseo personal, manifiestamente mejorable. Seguro que las nuestras también se lo parecían a nuestros padres... pero nos lavábamos más, no íbamos enseñando los gayumbos por la calle y sabíamos decir "gracias" y "por favor".

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A vueltas con la teor�a de la conspiraci�n

Thu, 17 Apr 2008 12:07:25 +0200

La industria del automóvil vive la peor crisis de ventas desde hace 20 años.

Cuando llegan las vacas flacas los bancos dejan menos dinerito a la gente... y si no les dejan el dinerito, claro, muchos españoles no pueden cambiar de coche. Ni de moto... ni de tele... ni de nevera... pero lo que ahora nos interesa es lo de los coches... y enseguida lo explico... aunque en realidad lo he hecho mil veces ya.

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Vuelven a casa por el Mundial...

Thu, 27 Mar 2008 12:40:16 +0100

Ya han vuelto los Grandes Premios... ¡¡¡Bieeeen!!! Con sus pilotos, sus monos de colores, sus motos galácticas, sus frenadas, sus retransmisiones dominicales... y su morena y su rubia y el comentarista encantado de conocerse, de nuevo dando la brasa...

Este año a la rubita y a la morenita se las oye menos. Imagino que, al final, hasta a los responsables de RTVE les dio cierta vergüenza ajena el papelón que les hacían hacer a las pobres chicas y esta temporada han decidido que sea un visto y no visto. Claro que, digo yo, puestas a que se las vea poco... que directamente no vayan a las carreras y nos ahorramos un montón de dinero público, ¿no?. Porque antes por lo que hacían... y ahora por lo que no hacen, no se muy bien que pintan ahí pateándose los circuitos con cargo al dinero de nuestros impuestos.

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El dif�cil arte de criticar... o no

Wed, 30 Jan 2008 12:34:08 +0100

Hay varios reproches que los que nos dedicamos a esto de escribir de motos estamos más o menos acostumbrados a escuchar asiduamente. El que más, sin duda, que somos tibios en las críticas de los modelos porque estamos al servicio de las marcas y su publicidad. Centenares de opiniones y comentarios en este sentido se pueden leer en los foros de internet. Sobre MotoViva y sobre cualquier otra revista de motos.

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A mal tiempo, buena moto

Tue, 15 Jan 2008 12:59:57 +0100

Llevamos apenas tres semanas del 2008 y ya hemos oído hablar más de "crisis" que en todo el año pasado. Que digo yo que será verdad pero también que cuanto más se habla de crisis más se está haciendo porque llegue ¿no?...

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��Pap�, c�mprame un GTI!!!

Wed, 19 Dec 2007 19:40:54 +0100

Es inevitable que me refiera a la normativa de acceso a la moto que el Ministro Rubalcaba se ha sacado de la manga. La verdad es que, para ser sincero, he visto a mucha gente del sector respirar aliviada al conocerlo, pues suponían que el plan en cuestión iba a ser mucho peor. Así que casi, casi, están contentos...

Me alegro. Que reserven energías y cabreos para cuando llegue la segunda parte del Plan Rubalcaba si el primero demuestra no ser eficaz, las cifras de accidentabilidad en moto no caen y la Administración decide sacar la artillería pesada. Porque la tienen en reserva, lo garantizo.

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Conspiranoico

Wed, 14 Nov 2007 20:06:03 +0100

Yo, lo reconozco, soy bastante conspiranoico. De los que creen que lo de Kennedy, por supuesto, fue un complot de la mafia, la industria armamentista, los castristas, la CIA, el Kentucky Fried Chicken y el Ejército de Salvación de Iowa. Que la llegada a la luna fue un puñetero rodaje hecho en un plató de Connecticut, con un joven Chuck Norris en el papel de heroico astronauta. Y, por supuesto, lo del 11-S fue otro rollo de la CIA para poder invadir Irak y quedarse con el petroleo, que sé yo de buena tinta que Bin Laden se llama en realidad Johnny McCoy y tiene una tintorería en Nebraska que es en realidad una tapadera de actividades secretas del servicio secreto yanqui.

Vamos, que estoy bastante mal y veo complots por todas partes. Porque los políticos -lo sabe todo el mundo- son buenos y nobles. Siempre dicen la verdad, siempre juegan limpio y siempre van de cara. Se preocupan de nuestro bienestar por encima de cualquier otra cosa y no nos merecemos sus desvelos, empeñados en creer que venderían el virgo de su hija por un puñado de votos. (¿Cómo? ¿Qué no hay que generalizar? ¡Ya! Pues, nada, cuando ellos dejen de hacerlo con nosotros, yo dejaré de hacerlo con ellos...)

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�ngel se lo merec�a

Wed, 24 Oct 2007 14:30:33 +0200

Mi escepticismo con todo el montaje que rodea al Premio Pr�ncipe de Asturias viene de lejos. Comenz� cuando le dieron el galard�n a Arantxa S�nchez Vicario, una deportista de m�ritos ten�sticos sin duda m�s que sobrados para ello... pero de cuestionable sentido solidario con sus compatriotas. Se entregaba el galard�n con el nombre del heredero de la corona de Espa�a a una persona que se hizo ciudadana andorrana para no cotizar en ese pa�s suyo al que te�ricamente tanto quer�a y cuyos colores luc�a con tanto orgullo patrio en su mu�equera. Seamos sinceros: probablemente todos har�amos lo mismo si alg�n d�a dispusi�ramos de ese nivel de ingresos... pero no esperar�amos jam�s que nos dieran el premio m�s importante del pa�s en el que nos ciscamos fiscalmente... As� que con lo de Arantxa los premios Pr�ncipe de Asturias ya comenzaron a chirriarme. Admito que me sent� tambi�n rematadamente mal que en el 2004 se lo dieran al marroqu� el Guerrouj en detrimento de Carlos Sainz. No quito tampoco ni un s�lo m�rito al gran atleta �rabe... pero tengo todo el derecho del mundo a sentirme m�s cercano a Sainz que a �l y a preferir que se lo den a un espa�ol que a un marroqu�. Y ahora, con lo del galard�n a Fernando Alonso ya directamente me parece que los responsables del premio han rozado el rid�culo. Mil veces estoy dispuesto a escribir que Alonso es un superfen�meno y que lo que �l ha hecho por el automovilismo en Espa�a no tiene parang�n. (De hecho, realmente, el bueno de Fernando no tiene ninguna culpa en todo este l�o).

Pero es que quedamos que los premios de marras se daban, al menos te�ricamente, por toda una trayectoria. Y la de Alonso en la F1 acaba de comenzar. A lo bestia, de acuerdo, pero acaba de empezar. Si a Fernando ya le otorgaron el Pr�ncipe de Asturias cuando todav�a no era Campe�n del Mundo �qu� le dar�n cuando haya ganado tres t�tulos mundiales? �Lo nombrar�n Virrey? �Inventar�n un "supermegamaxipremioespa�ol" s�lo para �l?

Dec�a que lo que ha hecho Alonso en Espa�a con la F1 no tiene parang�n. Pero no es verdad. S� lo tiene. Antes hicieron lo mismo �ngel Nieto con el motociclismo o Carlos Sainz con los rallys. Ambos levantaron de la nada y en base �nicamente a su talento dos especialidades para las Espa�a, simplemente, no exist�a en el �mbito internacional. Dig�moslo muy claro y muy alto: somos lo que somos hoy en el Mundial de Velocidad porque hace treinta a�os hubo un �ngel Nieto que nos puso en el mapa. El personaje medi�tico puede caer mejor o peor... (yo, lo confieso tambi�n, lo adoro) pero sin Nieto no hubiera habido nada.

Y Carlos Sainz, ni m�s ni menos, le mostr� al mundo que los espa�oles tambi�n sab�an conducir y que la destreza al volante no era patrimonio exclusivo de los anglosajones o los franceses. En ese sentido, probablemente, tampoco Alonso estar�a donde est� de no haber existido antes un Sainz.

Lo de los 12+1 t�tulos de �ngel Nieto, no por repetido deja de ser una verdad incuestionable. Y Sainz, uno de los pocos bicampeones mundiales de rallys, ha sido sin duda el piloto m�s respetado del paddock la �ltima d�cada.
Ni �ngel Nieto ni Carlos Sainz tienen el Pr�ncipe de Asturias.
Ni Tarr�s. Ni siquiera Michael Schumacher... para que no digan que s�lo me fijo en los campeones espa�oles. Nieto merec�a el galard�n este a�o. Y se que a Alonso -tambi�n buen aficionado a la moto- no le hubiera importado que as� fuera. Bien sabe el asturiano que le quedan muchos a�os para recibirlo...

La bofetada que los gestores del premio nos han dado a los aficionados al motociclismo ha sido de �rdago. La "alonsoman�a" est� de moda... incluso lo asturiano est� de moda... Se ha preferido todo eso a un verdadero palmar�s hist�rico de una leyenda del deporte. Y, precisamente, se supone que era esto �ltimo precisamente lo que hab�a que premiar. Ahora ya sabemos a qu� atenernos.
Gonzalo de Martorell
Director Motoviva/EasyRiders

Verde, que no te quiero, verde

Wed, 24 Oct 2007 14:30:33 +0200

Supongo que deber�a comenzar la que es mi primera intervenci�n en DailyMotos con una sesuda y rimbombante declaraci�n de principios moteros... pero, francamente, no estoy de humor. Reconozco que ten�a algo preparado sobre el mercado de 125 y bla, bla, bla... pero vengo lo suficientemente cabreado por las pu�eteras zonas verdes que el Alcalde Clos ha colocado en el barrio en el que vivo, como para que el teclado vaya a pagar las consecuencias...
Bien, si a los vecinos del Ensanche nos toca pagar por aparcar delante de casa no deja de ser un tema local que a ti -amigo no barcelon�s- seguramente te importar� una higa... pero te equivocar�s si piensas as�. D�jame decirte porque lo creo...
Acepto como ciudadano que hay que regular el uso de la calle. Para eso pago los impuestos municipales, entre ellos el correspondiente de circulaci�n. Y ya puestos, hace mucho tiempo que tengo una plaza de aparcamiento en alquiler en la que duermen mi coche y mi moto. No, no es eso. Desde un punto de vista ego�sta, a mi no me va a afectar el area verde de las narices aunque me molesta, efectivamente, que me hagan pagar dos veces por lo mismo. Pero ni siquiera se trata de si un euro es mucho o es poco o de si la idea ha estado bien o mal desarrollada. No. Se trata, en �ltima instancia, de un tema de libertad personal. Cada vez m�s a la Administraci�n, a toda -a la nacional, a la auton�mica, a la local y hasta a la vecinal- le gusta m�s decirnos lo que podemos o no podemos hacer, lo que debemos o no debemos pensar, leer, comer... lo que es pol�ticamente correcto opinar y lo que te convierte en un paria manifestar... Parad�jicamente -colmo de los cinismos- lo hace siempre con la palabra "progreso" y "libertad" por bandera. Tengo 40 a�os y, en nuestra democracia -en la que me alegro enormemente vivir- nunca he visto prohibir y limitar tanto la responsabilidad personal bajo la excusa de la libertad La libertad no es votar cada cuatro a�os. Ni siquiera es poder escribir esto sin que nadie me lo impida. Ni poder decir abiertamente que el Alcalde Clos me parece un botarate pol�tico y que deseo fervientemente que pierda por goleada las pr�ximas elecciones.
��S�lo faltar�a que viviendo "en libertad" no pudiera hacer nada de esto...!!! Aunque todo llegar�... porque cada vez hay menos espacio para la cr�tica y lo pol�ticamente incorrecto.
Para m�, la libertad es tambi�n poder aparcar en la puerta de tu casa sin necesitar un distintivo; no sentirme tratado como un potencial infractor al que el Pap� Ayuntamiento debe decirle continuamente lo que puede o no hacer. Intento ser c�vico y responsable en el uso de mi entorno ciudadano. Y como yo, muchos. Quien no lo sea... que se act�e en consecuencia que para eso est�n las sanciones. Pero si vivo en un pa�s libre de verdad quiero poder aparcar el coche que me salga de las narices sin necesidad de un adhesivo en el cristal que me identifica como "pagador oficial". �De verdad es eso una sociedad libre? �Qu� ser� lo siguiente: una estrella de David cosida en el traje que nos obligar� a pagar por salir de nuestro barrio/ghetto? Vamos camino del pensamiento �nico. Hay que ser obligatoriamente muy progresista, muy tolerante, muy solidario, muy alternativo, muy pacifista, muy ecologista, muy moderno y muy guay. Y qui�n no lo sea por las buenas... pues se le hace a base de decretos-ley u ordenanzas municipales. Cuanto m�s intentan convencernos los jerifaltes de esta dictablanda de lo pol�ticamente correcto en que estamos viviendo que el nuestro es un para�so de libertad, m�s cuenta me doy de que, en realidad, cada vez lo es menos. Que sonrisa a sonrisa cada vez nos van dejando reducidos a los ciudadanos a lo �nico que realmente les importa que seamos: buenos y sumisos contribuyentes.
Gonzalo de Martorell
Director Motoviva/EasyRiders

�De verdad es Stoner el nuevo Doohan?

Tue, 09 Oct 2007 19:15:49 +0200

A ver... �c�mo lo digo sin que se me enfade nadie? A m� me gusta mucho que Ducati haya ganado el Mundial de MotoGP. La Desmosedici ha sido incuestionablemente la mejor moto, es bueno para la industria europea, hace justicia a la tradici�n deportiva de la marca italiana y -sobre todo- garantiza un Mundial 2008 de infarto, porque la respuesta de Honda y Yamaha para recuperar su cetro ser� apabullante. Pero debo confesar tambi�n que Stoner es un piloto que no me da ni fr�o ni calor, a�n reconociendo sin ning�n tipo de reparo que es un crack. Y, adem�s, doy fe igualmente que es humilde y buen tipo donde los haya. Y que, de verdad, no encontrar�s a nadie en el paddock que hable mal de Casey o su familia. Pero no se trata ahora de hablar de su bonhom�a, sino de su carisma. Y a m�, ya lo he dicho, el australiano no me hace vibrar encima de la moto. (Lo cual tampoco es impl�citamente malo ni bueno sino meramente una cuesti�n de gustos...). Yo prefiero a otro tipo de piloto; adem�s, despu�s de haber soportado un a�o a Nicky Hayden -probablemente el Campe�n del Mundo m�s mediocre, anodino y plano que ha tenido la categor�a m�xima en muchos a�os- tengo ya ganas de un poco de arrebato y genialidad. Me da igual si la pone Rossi o Pedrosa o Lorenzo o Hopkins... pero, por favor, que el pr�ximo dorsal 1 tenga un poco de "picante". (Y s�, vale, ya se que Dani no es precisamente la alegr�a de la huerta pero encima de la moto Pedrosa es mucho Pedrosa... ) En cualquier caso, gustos al margen, muchos medios se han encargado ya de presentar a Stoner como el heredero de Mick Doohan. Y por ah� si que ya no paso... porque, vamos a ver, si como tal "heredero" entendemos que le sucede en el palmar�s de australianos campeones del mundo, no tengo nada que objetar. Pero si por "heredero" quieren decir que "es" el nuevo Doohan, entonces presento mi humilde y en�rgica protesta e inflamo mi archiconocido talante polemista... Para entendernos: Casey Stoner jam�s ser� como Doohan porque carece de su instinto asesino. Quienes trabajaban y sufr�an a Mick no ten�an ning�n reparo en definirlo como un "psic�pata" cuando se trataba de ganar carreras. Un asesino deportivo cuya mera presencia ya intimidaba. En la pista era un "killer" sin sentimientos que no dejaba crecer la hierba bajo los pies de nadie. Un depredador al que no le importaba nada excepto ganar avasallando a los rivales. Doohan ten�a una mirada fr�a, glacial, impenetrable. De pistolero a punto de desafiar a Clint Eastwood a vida o muerte. Y quien dice Clint Eastwood quiere decir Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kevin Schwantz o Wayne Gardner... Casey Stoner es un sano, feliz y reci�n casado muchachote australiano con un impresionante talento... e incapaz de esa mirada de odio a la humanidad que a Doohan se le pon�a en cuanto se sub�a a su Honda ya en los entrenamientos libres del jueves. Por eso Casey Stoner, insisto, ni es ni ser� jam�s Mick Doohan.

�Esto tambi�n es culpa nuestra?

Thu, 04 Oct 2007 11:14:25 +0200

Lo dice una instituci�n tan seria como el RACC: para que el carnet por puntos siga manteniendo su eficacia es IMPRESCINDIBLE acompa�arlo INMEDIATAMENTE de otras medidas como la mejora de las infraestructuras, la educaci�n vial en las escuelas, realismo en la colocaci�n de los radares y coordinaci�n entre las diferentes administraciones. ��Caramba!!! Justo lo que venimos diciendo desde hace a�os algunos de esos periodistas de motos que siempre andamos quej�ndonos por todo... �Hablamos de cosas que tambi�n son seguridad vial y no salen en los anuncios de la DGT? Tr�fico ha canjeado SIN EXAMEN 850.000 permisos de conducir a extranjeros desde el 2002. Los inmigrantes representan ya el 12% de los conductores implicados en accidentes mortales... �A que lo adivino? Seguro que ya hay alguien pensando que soy un racista que no quiere que los inmigrantes conduzcan por Espa�a... Pues no. Lo que quiero es que a los inmigrantes, para conducir por nuestras carreteras, se les exijan exactamente los mismos requisitos que a los espa�oles. Ni m�s ni menos. Por su seguridad y la nuestra. Sea o no pol�ticamente correcto escribirlo, lo cierto es que un carnet "legal" de conducir se puede comprar en el mercado negro de Marruecos, Per�, Uruguay, Ruman�a, Ecuador o Colombia por algo m�s de 50 euros. Sin haber pisado una autoescuela. En algunos casos sin ni siquiera ser capaz de leer y escribir o sin haber conducido jam�s ni en su pa�s de origen. Y los espa�oles, tan generosos, tan quijotes, tan solidarios y tan guays se los canjeamos alegremente por uno de los nuestros y les dejamos sentarse al volante porque somos as� y "pobrecitos, al fin y al cabo han de conducir para ganarse la vida..." Como si un se�or de Soria, de Lugo o de Ja�n no tuviera que conducir para ganarse la vida exactamente igual... �Continuamos con m�s cosas que tambi�n son seguridad vial y de las que no habla el Sr. Pere Navarro? Paso del Estrecho. Centenares de miles de magreb�es atravesando nuestras carreteras con coches sobrecargados hasta los topes, con exceso de ocupantes, cinturones de seguridad imaginarios, bacas inveros�miles desafiando a la gravedad en cada curva... y la Guardia Civil mirado hacia otro lado... porque "pobrecitos, al fin y al cabo vuelven a casa..." Para qu� van a buscarse l�os �verdad? Desgraciadamente me da que a los espa�olitos que vuelven a casa despu�s de vacaciones no se les tiene la misma consideraci�n... �Y los imb�ciles de conductores franceses, alemanes, ingleses o italianos que deciden -algunos, no todos, por supuesto... que hay que decirlo todo...- que son m�s listos que nosotros y deciden que ellos s� que pueden correr? Al fin y al cabo a ellos no les quitan puntos... �verdad? y los espa�oles somos tontos y tenemos que estarles agradecidos por venir a emborracharse a Benidorm o a Lloret cada verano. Tambi�n podemos hablar de esos tramos mal dise�ados -como el ya tristemente c�lebre de Argentona, por ejemplo, donde la falta de una mediana propicia colisiones frontales...- que tenemos por toda Espa�a... y cuando la cosa ya clame al cielo, la culpa seguir� siendo del conductor... que seguro que fue imprudente y corr�a demasiado... Por cierto... �cu�ntas medianas se pueden construir con lo que cuesta un radar? As� nos ha ido este verano, claro. La DGT y la Administraci�n, definitivamente, se han quedado con el trasero al aire. Ya no caben m�s excusas. Que hagan lo que tienen que hacer y lo hagan YA.

Fenomenal respuesta

Wed, 22 Aug 2007 16:17:11 +0200

MotoViva quiere agradecer la fenomenal respuesta a su desaf�o "�Quieres ser probador de motos? Hasta la redacci�n de la revista han llegado -y de hecho siguen llegando- centenares de curr�culums y dossieres respondiendo a nuestra demanda de probadores eventuales. Somos totalmente conscientes que detr�s de cada uno se esconde una ilusi�n aunque, lamentablemente, no podemos darle cabida a todos ellos en las p�ginas de MotoViva. Hasta ahora han colaborado ya con nosotros 2 de estos amigos pero queremos agradecer absolutamente a todas y cada una de las personas que se han tomado la molestia de escribirnos el que nos hayan confiado el reflejo de su pasi�n motera. ��Muchas gracias!!! Redacci�n MotoViva

La contrarr�plica

Mon, 18 Jun 2007 11:22:39 +0200

Antes que nada muchas gracias por leerme, por discrepar... y por preocuparos por mi salud. El ejercicio aer�bico, lo admito, me aburre soberanamente... a�n as� conservo un peso m�s que contenido para mi edad, hago deporte y estoy razonablemente en forma. No recuerdo haber cuestionado que la ley de acceso al medio natural no sea democr�tica. Pero que sea impecablemente democr�tica no significa que sea una buena ley. Y no lo es porque, simplemente, resulta imposible de cumplir en much�simas zonas de Espa�a. Y es imposible de cumplir porque es una ley hecha por bur�cratas, no por verdaderos conocedores de la realidad del campo. No digo de la moto de monta�a. Digo del campo. De la gente que vive de �l y en �l. Vivo en el Pened�s desde hace 15 a�os; me cas� con una guap�sima penedesenca y mi relaci�n con esa tierra (pues a mi experiencia en el Pened�s se refiere �nica y exclusivamente el art�culo) va mucho m�s all� que la del barcelon�s que se desplaza el fin de semana. La mayor�a de mis amigos son "payeses" que viven de la vi�a desde hace cuatro generaciones �a eso me refer�a con lo de "catal�n cerrado" que, en cualquier caso, s�lo pretend�a ser un apunte sobre esa condici�n de "hijos de la tierra"- y ya no es que no puedan practicar trial legalmente... es que tienen dificultades para acceder a sus vi�as en sus 4x4 o sus tractores, y se les ha llegado a sancionar por estar limpiando los caminos de acceso a su lugar de trabajo. Pistas que ya nadie limpia porque ya nadie pasa por ellas... y que son invadidas por la maleza que despu�s, en verano, se secar� y se convertir� en yesca para los bosques... Claro que siempre quedar� el recurso de culpar a alg�n motorista cuando aquello arda... En cuanto a la prepotencia de los "Mossos"... pues miren ustedes, todo el mundo habla de la feria seg�n le va en ella. Por supuesto que no todos lo son... pero los que me toc� soportar a m� lo eran. Eran arrogantes, prepotentes y perdonavidas. Y como lo eran lo digo. Los hay tambi�n estupendos. Y cuando me toque decirlo, pues lo dir� tambi�n... El se�or Lapiedra, sin conocerme de nada, pone en duda que circulara tan tranquilo como digo, asume que no he participado como profesional en ninguna iniciativa para cambiar la ley o como ciudadano recogiendo tambi�n "mierda"... y da por hecho que estoy gordo... (Esto �ltimo es lo que me duele m�s, lo confieso). Lo argumenta con la obviedad no se puede ir a 200 por carretera ni en tanque por la Barceloneta. Tampoco recuerdo haber dicho que lo pretendiera... pero imagino que aceptar� que si se puede pasear tranquilamente por la Barceloneta tambi�n se puede pasear tranquilamente por el campo. Cuando me apetece ir al circuito -cosa que ya hac�a incluso antes de que el sr. Lapiedra me lo recomendara- voy. Cuando me apetece simplemente pasear con mi hijo a la grupa, pues paseo... Me da la impresi�n que la cuesti�n ya no es que se vaya deprisa o despacio... lo que le molesta al sr. Lapiedra es, simplemente, que los quads existan y le llenen de polvo mientras hace ejercicios aer�bicos. �Que desconsideraci�n! ��C�mo se atreve la gente a no hacer y no vivir exactamente como el Sr. Lapiedra quiere??? El se�or Vinyals es menos sutil. Directamente me llama majadero. Como insulto blando es magn�fico. Le agradezco que haya usado uno tan castizo y no otros m�s hirientes y vulgares..

Lo razonable y lo legal

Mon, 14 May 2007 12:30:35 +0200

Déjenme que vuelva sobre un tema manido y recurrente pero no por ello menos sangrante. Y permítanme que lo haga a partir de una experiencia personal.

Hace un par de semanas estrené quad y, como cualquiera de nosotros cuando estrenamos "juguete", me faltó tiempo para ponerme las botas y el casco y lanzarme por las pistas de mi querido Penedés a estrenarlo.

Debo confesar que ya imaginaba lo que me iba a pasar. Tampoco hacía falta ser Nostradamus. Sabía que los "Mossos d' Esquadra" andaban a la caza y captura y que endureros, trialeros y quadtreros estaban cayendo como moscas...

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Por un pu�ado de cruas�ns...

Wed, 09 May 2007 23:54:04 +0200

Un conductor de Barcelona ha sido multado por la Guardia Urbana de la capital catalana por comerse un cruas�n mientras conduc�a por las calles de la ciudad. Ignoro el grado de fruici�n, arrebato y entrega con el que Jordi Juanola -que as� se llama el "peligroso delincuente a cruas�n armado"- devorada su almuerzo. El caso es que la Guardia Urbana consider� que se distra�a haci�ndolo y le recet� 90 euros de dieta sana baja en calor�as. Como ciudadano temeroso de Dios y del Ayuntamiento que soy (y habida cuenta que estaba a punto de cascarme una bolsa de patatas mientras conduc�a hasta casa) me pregunto: �distraen menos al volante las patatas fritas que la boller�a? �Puede considerarse agravante que, adem�s, sean al jam�n? Es m�s... si uno tiene mucha gusa y se pone a conducir mientras picotea unos torreznos �puede costarle dicha imprudencia muchos puntos? Cuando estoy conduciendo y me pica la cabeza y me rasco, me gusta... �Se considera eso "distracci�n" o debo aguantar estoicamente el picor como ofrenda y muestra de civismo? Es m�s... el otro d�a me sorprend� a mi mismo pensando en cosas mientras estaba al volante. Pido perd�n por ello y hago prop�sito de enmienda. Que se empieza as�, a lo tonto, y se acaba en un espiral de degradaci�n traficando por las esquinas con cruasans y aprovech�ndose de conductores con el mono de grasas insaturadas...

�Moviendo la �mu�!

Tue, 20 Mar 2007 09:53:27 +0100

Hace ya algunos a�os -ahora que lo pienso, muchos. �Caramba, me hago mayor!- cuando el pique� entre Sito Pons y Joan Garriga estaba en su punto �lgido, �ste levant� una peque�a polvareda al decir p�blicamente algo as� como que "cuando en Yamaha encuentren los caballos que faltan, en Honda tendr�n que montar cursos de pilotaje". Aquello, repito, fue un peque�o esc�ndalo en un deporte y �poca� -el de la moto en la Espa�a de finales de los 80- donde no estaban nada acostumbrados a las declaraciones provocativas. Las pocas que llegaban de vez en cuando a los titulares "eran cosa de americanos" y los sitistas consideraron aquello una afrenta y una falta de deportividad por parte del de Yamaha. Con la perspectiva de hoy, por supuesto, todos tenemos claro que no era ni una cosa ni otra y que bravatas mucho peores se han dedicado Rossi y Biaggi, por ejemplo. Por cierto, el pu�etero Valentino -dicho sea lo de pu�etero con admiraci�n- es tan h�bil con la lengua como con el pu�o del gas... Cuando un periodista italiano le pregunt� qu� pensaba hacer cuando se retirara, "Il Dottore" respondi� ni corto ni perezoso "a lo mejor me planteo correr en Superbikes". Por supuesto Rossi no tiene ninguna intenci�n de hacerlo pero fue un "bonito" y "cari�oso" recordatorio a su amigo Biaggi, al que de un plumazo convirti� en piloto de un campeonato de 2� fila. ��Cuidado!!! No estoy diciendo que el Mundial de SBK sea de segunda fila, que uno es "superbikista" desde los a�os gloriosos de L�pez Mella... No, lo que digo es que Rossi le atac� precisamente as�...

En f�n, cosas de cr�os...

En cualquier caso, a m�, lo confieso, me gustan los pilotos lenguaraces. Dentro de un orden, por supuesto, y con la premisa no sobrepasar jam�s la l�nea de la falta de respeto al rival. Pero hasta ese l�mite, todo lo que sea calentar el ambiente me parece que hace las carreras y el deporte en general m�s animado. No hace falta que los pilotos hagan como Tyson y Holyfield el d�a del pesaje pero tampoco que est�n tan sosos y pol�ticamente correctos que uno no sepa si va a ver carreras o una partida de bridge.

Otra raz�n m�s por la que me cae bien Lorenzo. Entre los nuestros es el �nico que domina este divertido arte de provocar lo justito, decir lo que piensa y -sobre todo- atraer la atenci�n hacia su persona cuando le interesa "moviendo la mu�".

O sea, d�ndole a la lengua.

Hasta en eso es bueno el Campe�n del Mundo de 250...

��Rafael Amargo a MotoGP!!!

Mon, 26 Feb 2007 13:34:59 +0100

Prometo que me sent� delante del televisor con el mejor �nimo y predispuesto a que me sorprendieran agradablemente. Fue un error. Acabo de ver el debut del nuevo equipo de comentaristas de Televisi�n Espa�ola en el Mundial y estoy estupefacto. No doy cr�dito. D�jenme decir de entrada que Ernest Riveras -al que no conozco personalmente- me parece un profesional solvente. Sabe hablar, tiene sentido del "tempo" televisivo y no tengo ninguna duda que cuajar�. Lo que no tengo ya tan claro es si lo lograr� gracias a los adl�teres que le han colocado... o a pesar de ellos. Marc Mart�n, cada d�a m�s encantado de conocerse... y esas dos chicas tan supermonas, tan superguays... una morena y otra rubia, como la zarzuela... ��Que superchupi es todo!!! ��Que moderno y que multicultural!!! Uno no sabe si van a hablar de motos o a presentar el �ltimo videoclip de Beyonc�. Y en cuanto a Crivill� -al que de verdad admiro y aprecio- ese s� que sabe de motos. Y mucho... pero locuaz, lo que se dice locuaz... el de Seva nunca lo ha sido. Lo de Televisi�n Espa�ola con el Mundial no tiene perd�n de Dios. De verdad cre� que despu�s del rid�culo del �ltimo Gran Premio de USA habr�an hecho dolor de los pecados y prop�sito de enmienda. Pero ni por esas. Casi pierden el Mundial, le ven las orejas al lobo, se gastan una fortuna en mantener los derechos... y traen al Club Disney. Yo, lo confieso, seguir� viendo las carreras por Eurosport. Y de verdad que lo lamento. En primer lugar porque ya que les estoy pagando las dietas y el hotel a los m�s enrollados de los 40 Principales, al menos sacarle provecho. Y, sobre todo, porque ni soy un snob ni mi ingl�s es tan fluido como para preferirlo al castellano... pero es que no estoy por la labor de ver lo que me dicen dos chicas preocupadas por salir siempre mon�simas en pantalla pero ajenas a todo lo que ocurre a su alrededor. Podr�an estar en un estreno cinematogr�fico o en un desfile de modas. Ser�a lo mismo. Eso s�, me pregunto si cualquier otra televisi�n -p�blica o privada- tendr�a la osad�a de colocar como comentaristas de los partidos de Liga o de la Champions a perfiles semejantes. Cuando se trata de f�tbol no caben modernidades, que con la religi�n oficial no se juega... Siempre he cre�do firmemente que quien se pone delante de una c�mara o de un micro a comentar un evento, debe saber de ese evento m�s que qui�n le escucha. Se supone que por eso lo ponen precisamente ah�. Cuando el espectador sabe m�s que el comentarista es que algo falla. Claro que, una vez m�s, la culpa no es de ellos. Las chicas hacen lo que pueden. Con un poco de suerte, gracias al Mundial, alguien se fijar� en ellas y pronto podr�n presentar magacines de moda. El verdadero responsable es de qui�n decide convertir la retransmisi�n del Campeonato del Mundo desde la televisi�n p�blica de la segunda potencia mundial de la especialidad en un show de adolescentes. Ya puestos a ser originales e innovadores, se me ocurre que podr�an fichar a Rafael Amargo. Algo podr�a hacer con Bel�n Esteban bailoteando pat�ticamente por el paddock...

Pasaba por aqu�....

Thu, 15 Feb 2007 08:39:00 +0100

Curiosamente, DailyMotos renueva contenido y continente justo cuando MotoViva cumple tres a�os. Es una coincidencia afortunada, sin duda, pero que viene de perlas para que nos felicitemos ambos por el camino recorrido. Un camino que, desde hace 36 meses, transcurre en paralelo con un denominador com�n: ��nos gustan las motos!!! Vale, de acuerdo, �basta de flores!, vamos a lo que vamos... Por la teolog�a de la liberaci�n... No soy creyente pero siempre he respetado a aquellos cat�licos que viven su fe con coherencia y compromiso. Supongo que, por eso, siento una cierta simpat�a por la denominada teolog�a de la liberaci�n. No comparto muchos de sus postulados pero admiro su militancia en un mundo en el que mucha gente ya s�lo se sacrifica por conseguir la �ltima videoconsola. La curia, es cosa sabida, abomina de esta corriente. No me extra�a; opinar desde el confort de las cuatro comidas calientes de una parroquia burguesa de gran capital es mucho m�s f�cil, desde luego, que hacerlo desde las dif�ciles circunstancias en las que muchos sacerdotes adscritos a esta corriente ejercen su ministerio. La religi�n, guste o no, tiene una faceta pol�tica imposible de obviar tanto si se trata de postulados cercanos al socialismo como m�s conservadores. Muy bien... perfecto... pero �qu� narices tiene que ver esto con una revista de motos de campo? Pues est� claro: si el Vaticano puede opinar sobre el Dakar, digo yo que un servidor podr� opinar sobre cuestiones del clero. Record�moslo: el Vaticano ha arremetido contra el rally africano y ha dicho literalmente que "tiene poco de sana competici�n y es, en realidad, una cruenta carrera de la irresponsabilidad que ignora toda la realidad atravesada y lanza por el desierto, a velocidades de locura, autom�viles, motocicletas y camiones, cuyos restos son abandonados creando herrumbrosos monumentos a la irresponsabilidad". La curia a las �rdenes de Benedicto XVI tiene perfecto derecho a hablar del Dakar. Tambi�n podr�a hacerlo de f�tbol -por cierto, el equipo del Vaticano quiere jugar la liga italiana. Digo yo que el balompi� debe ser un espect�culo m�s edificante que el Dakar..., de F�rmula 1 -sin duda una "sana competici�n" a tenor de la recepci�n que Benedicto XVI concedi� hace unos meses a Ferrari- o de ciclismo -otro deporte libre de toda m�cula y en el que el Vaticano estuvo presente patrocinando al equipo "Amore e Vita"-. Desde el Vaticano tienen tambi�n perfecto derecho a hablar de "responsabilidad" y "violencia". Por supuesto siempre desde la templanza de las soflamas incendiarias que se lanzan desde determinadas emisoras de adscripci�n cat�lica. Y de lo terrible que resulta exportar modelos occidentales a pa�ses del tercer mundo... salvo si se trata de amable proselitismo misionero. Yo, por mi parte, ni siquiera voy a molestarme en defender al Dakar ante la curia vaticana. Me parece surrealista. Algo as� como defender ante la FIM la virginidad de Mar�a o los siete dones del Esp�ritu Santo... Tampoco voy a pedirle a los se�ores de la jerarqu�a cat�lica que se informen mejor sobre las iniciativas humanitarias que rodean al rally. No estar�a mal trat�ndose de caridad, una de las tres virtudes teologales. Ser� por eso, por ser "teologal", que todo el mundo sabe que est� reservada en exclusiva a los creyentes. Eso s�, hay que reconocerle una cosa al autor de tama�a cr�tica: si se trata de "ignorar la realidad", el Vaticano sabe de eso un mont�n.

Pasaba por aqu�

Born in de iuesei

La juventud es una enfermedad que se cura con el tiempo

A vueltas con la teor�a de la conspiraci�n

Vuelven a casa por el Mundial...

El dif�cil arte de criticar... o no

A mal tiempo, buena moto

���Pap�, c�mprame un GTI!!!

Conspiranoico

�ngel se lo merec�a

Verde, que no te quiero, verde

�De verdad es Stoner el nuevo Doohan?

�Esto tambi�n es culpa nuestra?

Fenomenal respuesta

La contrarr�plica

Lo razonable y lo legal

Por un pu�ado de cruas�ns...

�Moviendo la �mu�!

���Rafael Amargo a MotoGP!!!

Pasaba por aqu�....

��Pap�, c�mprame un GTI!!!

��Rafael Amargo a MotoGP!!!